<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title>Olav Torvunds blogg - Latest Comments</title><link xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="http://api.friendfeed.com/2008/03#sup" href="http://disqus.com/sup/all.sup#forumcomments-ddadffbf" type="application/json"/><link>http://olavtorvundsblogg.disqus.com/</link><description></description><atom:link href="http://olavtorvundsblogg.disqus.com/comments.rss" rel="self"></atom:link><language>en</language><lastBuildDate>Fri, 27 Jan 2012 05:03:23 -0000</lastBuildDate><item><title>Re: Når et verk faller i det fri</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/10/nar-et-verk-faller-i-det-fri/#comment-422148603</link><description>Selvfølgelig kan forfattere la være på publisere sine bøker, men jeg kan ikke forstå at det skal være til alles beste. Hvis du ikke synes litteratur, musikk osv er verdt å betale noen kroner for, da fortjener du vel heller ikke å få tilgang til den?</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">OlavTorvund</dc:creator><pubDate>Fri, 27 Jan 2012 05:03:23 -0000</pubDate></item><item><title>Re: Når et verk faller i det fri</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/10/nar-et-verk-faller-i-det-fri/#comment-422098738</link><description>Man kan jo like lett snu på det, og si at om dem som vil publisere et verk ikke synes at gjeldene lover sikrer dem nok kompensasjon, så kan de alltids la være å publisere det. Det er åpenbart at de fleste artister har en egeninteresse i å publisere utover det de får igjen i form av økonomisk gevinst. Jeg synes loven bør utformes til å tjene alles beste, og opplever dagens lovverk som noe forskøvet i favør av opphavsmenn og forleggere. Brudd på åndsverksloven er dessverre utbredt, og mye rettmessig økonomisk kompensasjon når aldri opphavsmennene. På tross av dette fortsetter et vell av artister å levere åndsverk, noe jeg ser på som en indikasjon på at loven tåler en endring for alles beste.</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">EdvinFuglebakk</dc:creator><pubDate>Fri, 27 Jan 2012 04:09:34 -0000</pubDate></item><item><title>Re: Tripp Trapp til Høyesterett</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/25/tripp-trapp-til-hoyesterett/#comment-420951965</link><description>Arne Ringnes for Stokke og Peter Opsvik (Tripp Trapp), Inge Svae-Grotli (Ræder) for Trumf (Oliver)</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">OlavTorvund</dc:creator><pubDate>Wed, 25 Jan 2012 18:23:23 -0000</pubDate></item><item><title>Re: Tripp Trapp til Høyesterett</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/25/tripp-trapp-til-hoyesterett/#comment-420941486</link><description>Hvem er det som prosederer?&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">Jesper Aaserud</dc:creator><pubDate>Wed, 25 Jan 2012 18:06:52 -0000</pubDate></item><item><title>Re: Ski på sykkel (noen bilder)</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/20/ski-pa-sykkel-noen-bilder/#comment-420488612</link><description>Hei, Jørgen&lt;br&gt;Du er nok en langt ivrigere skiløper enn meg. Jeg er blant dem som oppsøker våren når den dukker opp, og leter ikke etter rester av vinter.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Jeg må innrømme at det er pinlig lenge siden sist jeg gikk på ski. Jeg hadde ambisjoner om å gjenoppta skigåing forrige sesong. Men et kne slo seg vrangt i desember en gang, og ski var ikke en anbefalt aktivitet. Det vil si: Jeg kunne gjerne gå på islagte vann og annet som var helt flatt, men vridninger i kneet var ikke bra. Det hørtes for kjedelig ut. Sykkel (med liten belastning) ble derimot anbefalt som behandling. Nå har jeg i alle fall kjøpt meg nye ski m.m., og har gått noen turer så langt (og har meldt meg på kurs for slike som meg: Som har gått på ski før, men som trenger å gjenoppfriske og forbedre teknikken.)&lt;br&gt;&lt;br&gt;Uansett: Det er fint å få andre innspill på det å feste skiene. Dette med sålen hadde ikke jeg tenkt på, og vet heller ikke om det betyr noe særlig fra eller til for en dårlig skiløper som meg. Jeg påberoper meg ikke noen omfattende erfaring med kombinasjonen ski/sykkel. Men har prøvd det noen ganger, og det gikk helt greit. Og siden noen etterlyste bilder, la jeg dem ut.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Jeg har også konstatert at å ha to par ski på sykkelen er en større utfordring. Jeg syklet med to par ski hjem fra XXL på Majorstuen. Da var jeg glad for at jeg ikke skulle særlig langt.</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">OlavTorvund</dc:creator><pubDate>Wed, 25 Jan 2012 07:50:59 -0000</pubDate></item><item><title>Re: Ski på sykkel (noen bilder)</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/20/ski-pa-sykkel-noen-bilder/#comment-420475647</link><description>Hei Olav, hyggelig å se at du også er på ski. Jeg er en av Markas vårskiløpere og har ganske mange skiturer hver vår der jeg må sykle for å komme til/fra løypestart. Det er en fantastisk tid å gå på ski selv om andre foretrekker Bygdøy og blåveisen. Jeg syns ditt forslag til festing er ok med ett unntak: Jeg vil ikke ha noe "sykkelmetall" inntil glisonen på skisålen. Selv om jeg ofte går på skrapski om våren så er såleomsorg viktig. Jeg tar derfor ulempen med å legge "hele kladasen" på en side av stangen. Jeg har et bilde fra 18. mai 2008 som viser dette. Bildet finnes i Skiforeningens Markadatabase her: &lt;a href="http://www.skiforeningen.no/cgi/newimgshow.cgi?id=8772" rel="nofollow"&gt;http://www.skiforeningen.no/cg...&lt;/a&gt; Av kuriositethensyn viser jeg også et bilde fra 5. mai 2002 som viser noen av de overraskelsene man kan oppleve under vårsykling/skiløping: &lt;a href="http://www.skiforeningen.no/cgi/newimgshow.cgi?id=1457" rel="nofollow"&gt;http://www.skiforeningen.no/cg...&lt;/a&gt; Her er det litt uklart om det er sykkeltur med ski eller omvendt. Uansett får jo skiene seg "en omgang": &lt;a href="http://www.skiforeningen.no/cgi/newimgshow.cgi?id=8778" rel="nofollow"&gt;http://www.skiforeningen.no/cg...&lt;/a&gt; Med det er jo godt å komme hjem igjen da: &lt;a href="http://www.skiforeningen.no/cgi/newimgshow.cgi?id=8779" rel="nofollow"&gt;http://www.skiforeningen.no/cg...&lt;/a&gt;  God tur alle sammen! Nå er Marka på sitt beste, - uten sykkel! Ski/sykkelhilsen fra: Jørgen Fog</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">Jørgen Fog</dc:creator><pubDate>Wed, 25 Jan 2012 07:20:32 -0000</pubDate></item><item><title>Re: Fra høsten vil jeg være advokat</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/24/fra-hosten-vil-jeg-vaere-advokat/#comment-420406296</link><description>Tankevekkende og treffsikkert, som så ofte fra Olav. Leit men forståelig at valget mellom 'exit, voice and loyalty' har falt slik ut... &lt;br&gt;Når det gjelder ropporterings- og revisjonsregimene vi lever under: bare et lite sukk: Cristin har jo et kjempestort forbedringspotensiale ... men: &lt;br&gt;- Hva er egentlig sanksjonene /belønningene for den enkelte av oss for å registrere foredrag, publikasjoner etc? &lt;br&gt;- Og hvor melder man fra (i den grad voice er verd å prøve...) om dårlig samsvar mellom egne og arbeidsgivers incentiver? - jeg oppdaget f.eks. for flere år siden at det kan ta meg lenger tid å registrere alt, enn å skrive en tellekant-publikasjon... &lt;br&gt;&lt;br&gt;Lykke til, Olav, - vi får håpe arbeidsgiveren din ser seg tjent med å ansette deg som professor II!</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">Andreas F</dc:creator><pubDate>Wed, 25 Jan 2012 03:50:02 -0000</pubDate></item><item><title>Re: Oslo kommune kan brøyte hvis de vil, men de vil ikke</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/22/oslo-kommune-kan-broyte-hvis-de-vil-men-de-vil-ikke/#comment-420390093</link><description>Veldig bra at du tar opp dette. Det finnes knapt noe mer lønnsomt for det offentlige å gjøre enn å tilby bedre for syklende. Man vinner opp mot det tidobbelt ved flere sykler, slik at makskapasiteten på kollektivtrafikken kan reduseres, og man får mindre biltrafikk.</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">Cyclesanders</dc:creator><pubDate>Wed, 25 Jan 2012 02:49:41 -0000</pubDate></item><item><title>Re: Fra høsten vil jeg være advokat</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/24/fra-hosten-vil-jeg-vaere-advokat/#comment-419731006</link><description>Enig med Espen, dette er litt trist, men dessverre er ikke dette unikt for Universitetet, men heller en trend. Det vist viktig med en tjukk administrasjon.</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">roysv</dc:creator><pubDate>Tue, 24 Jan 2012 13:15:56 -0000</pubDate></item><item><title>Re: Fra høsten vil jeg være advokat</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/24/fra-hosten-vil-jeg-vaere-advokat/#comment-419568640</link><description>Litt trist - og understreker vel at norske universiteter ikke helt er på bølgelengde med de beste i utlandet, der tung praksis, enten det nå er i advokat- eller konsulentvirksomhet, ikke sees på verken som en hemsko eller en distraksjon.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Ellers er jeg enig med deg i rapporteringseskalasjonen - jeg har nettopp sittet og forholdt meg til Cristin, et system for rapportering av publikasjoner, og har sjelden sett et dårligere brukergrensesnitt. Men siden man blir skutt hvis man ikke bruker det, trenger det ikke være bra...</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">Espen Andersen</dc:creator><pubDate>Tue, 24 Jan 2012 09:56:49 -0000</pubDate></item><item><title>Re: Oslo kommune kan brøyte hvis de vil, men de vil ikke</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/22/oslo-kommune-kan-broyte-hvis-de-vil-men-de-vil-ikke/#comment-418911540</link><description>Jeg kan glede d'herrer med følgende opplysning (som jeg tror er riktig):&lt;br&gt;&lt;br&gt;Oslo kommune skal om ikke lenge overta vedlikeholdet av veiene som nå vedlikeholdes Statens veivesen. Overføringen av ansvaret fra stat til kommune er et ledd i Senterpartiets geniale, brilliante, klarsynte, geniale etc. distriktspolitikk.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Om ikke lenge, når Oslo kommune har overtatt ansvaret, er det nok like jævlig på disse veiene som på de øvrige veiene i Oslo.</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">Snemann</dc:creator><pubDate>Mon, 23 Jan 2012 14:51:13 -0000</pubDate></item><item><title>Re: Oslo kommune kan brøyte hvis de vil, men de vil ikke</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/22/oslo-kommune-kan-broyte-hvis-de-vil-men-de-vil-ikke/#comment-418559469</link><description>Ja, en merker stor forskjell på Statens vegvesen og Oslo kommune. Jeg har Ring 3 som sykkeltrasé nesten hele veien til jobb. Her er det som hovedregel alltid godt brøytet.</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">David Sortland</dc:creator><pubDate>Mon, 23 Jan 2012 05:34:02 -0000</pubDate></item><item><title>Re: Oslo kommune kan brøyte hvis de vil, men de vil ikke</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/22/oslo-kommune-kan-broyte-hvis-de-vil-men-de-vil-ikke/#comment-418506277</link><description>God og betimelig posting. Har nytt vintersyklingens gleder frem til det siste snøfallet, men nå parkerer jeg til våren kommer. Jeg har familie å tenke på, og risikerer ikke liv og helse fordi Oslo Kommune lar være å gjøre jobben sin. Og joda, jeg kommer også til å følge med på hvorda Elvestuen forvalter det som sies å være en av Venstres hjertesaker. Stemte på partiet ved forrige korsvei - men den stemmen kan de selvsagt ikke ta for gitt...</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">astronewth</dc:creator><pubDate>Mon, 23 Jan 2012 01:57:20 -0000</pubDate></item><item><title>Re: Oslo kommune kan brøyte hvis de vil, men de vil ikke</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/22/oslo-kommune-kan-broyte-hvis-de-vil-men-de-vil-ikke/#comment-418324350</link><description>Når jeg ser nærmere på kartet over "hovedsykkelveinettet", så ser jeg at den røde streken svinger av fra Tåsenveien og inn Biskop Heuchs vei på oversiden av Voldsløkka. Jeg har syklet her tusenvis av ganger uten å ane at det skulle være en del av noe hovedsykkelveinett.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Tåsenveien og Biskop Heuchs vei skulle altså være blant de få utvalgte veiene som garantert blir brøytet... Her tror jeg det er langt mellom etatens vidløftige planer og det virkelige liv.</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">P_Dalen</dc:creator><pubDate>Sun, 22 Jan 2012 18:35:10 -0000</pubDate></item><item><title>Re: Oslo kommune kan brøyte hvis de vil, men de vil ikke</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/22/oslo-kommune-kan-broyte-hvis-de-vil-men-de-vil-ikke/#comment-418311231</link><description>Den var god. Jeg tipper de snøfonnene blir liggende lenge.</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">P_Dalen</dc:creator><pubDate>Sun, 22 Jan 2012 18:05:39 -0000</pubDate></item><item><title>Re: Oslo kommune kan brøyte hvis de vil, men de vil ikke</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/22/oslo-kommune-kan-broyte-hvis-de-vil-men-de-vil-ikke/#comment-418309114</link><description>Den "Oslo-spesialen" i Tåsenveien er interessant, for den er (så vidt jeg forstår) faktisk en del av det såkalte "hovedsykkelveinettet", ifølge kartet som du linket til her om dagen: &lt;a href="http://turl.no/j6a" rel="nofollow"&gt;http://turl.no/j6a&lt;/a&gt;&lt;br&gt;Dermed skulle det være garantert brøyting her, i motsetning til vanlige sykkelfelt og sykkelveier, hvor kommunen i stedet garanterer å dumpe snø, jf. Samferdselsetatens famøse "serviceerklæring".&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">P_Dalen</dc:creator><pubDate>Sun, 22 Jan 2012 18:01:04 -0000</pubDate></item><item><title>Re: Oslo kommune kan brøyte hvis de vil, men de vil ikke</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/22/oslo-kommune-kan-broyte-hvis-de-vil-men-de-vil-ikke/#comment-418304485</link><description>Bildet nedenfor ble tatt i dag i krysset Torggata Hammersborggata. Dette er markert som en hovedsykkelrute, og har på dette stedet t.o.m. fått egne sykkeltrafikklys. &lt;br&gt;Med den veggen av snø som er blitt dumpet opp mellom bollardene ble det ganske ironisk å se sykkeltrafikklyset skifte til grønt.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Man må jo lure på hva de tenker. Når jeg sykler østover pleier jeg å bruke storgata. I den retningen blir man bare møtt med forbudt for motorkjøretøy og kan følgelig sykle gjennom. Vestover får man imidlertid påbudt kjøreretning og blir geleidet nordover. Her ender man raskt oppe ved krysset Møllergata/Hausmannsgate, om man ikke tar noen snarveier. (Og noen av de leder en raskt inn på ring 1 om man ikke er forsiktig, Ring 1 nordover fra  rockefeller er kanskje ikke hvor man vil være...)&lt;br&gt;</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">sverre_b</dc:creator><pubDate>Sun, 22 Jan 2012 17:51:14 -0000</pubDate></item><item><title>Re: Ski på sykkel (noen bilder)</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/20/ski-pa-sykkel-noen-bilder/#comment-417567480</link><description>Jeg tror ikke jeg noen gang kommer til å sykle til Frognerseteren for å gå på ski. Jeg syklet inn i Maridalen. Jeg kan også tenke meg å prøve Sørkedalen og kanskje Sognsvann. I morgen har jeg tenkt å sykle til Gaustad, og gå derfra til Sognsvann og videre. Jeg synes ikke at Frognerseteren er et så veldig godt utgangspunkt for å gå på ski. Å avslutte med motbakke for å komme tilbake til ugangspunktet er ikke min favoritt. Starter jeg fra Frognerseteren vil jeg nok reise kollektivt, og dra hjem via Sognsvann.</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">OlavTorvund</dc:creator><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 14:03:47 -0000</pubDate></item><item><title>Re: Ski på sykkel (noen bilder)</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/20/ski-pa-sykkel-noen-bilder/#comment-417548273</link><description>Jeg må både innrømme at jeg er imponert, men samtidig ikke ser det som tillokkende, dessverre. Å sette ut fra Frognersetra sliten og svett på sykkel ser jeg ikke for meg som trivelig, sjøl med piggdekk. Innimellom hissige bilister nedover. &lt;br&gt;Jeg minnes midt på 1960-tallet (VM på ski i 1966?). Da sykla jeg med ski på sykkern fra Ulven, grytidlig, opp til Holmenkollen for å gå en runde av 25 km rundt Glåmene før 5-mila starta (to runder rundt Glåmene), og jeg rakk tilbake rett før kl 9, husker jeg.&lt;br&gt;Ellers var det tidligere garderober på Frognersetra, faktisk så lenge som til på 1980-tallet. Med garderober kan en dusje og skifte og lettere reise kollektivt tilbake. Men det er kanskje urealistisk å tru på at folk vil sette pris på slike fasiliteter og la bilen stå? På Skullerudstua kan du fortsatt dusje og skifte, men folk flest bruker likevel bilen?</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">Ove Bengt Berg</dc:creator><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 13:44:47 -0000</pubDate></item><item><title>Re: Ski på sykkel (noen bilder)</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/20/ski-pa-sykkel-noen-bilder/#comment-417372704</link><description>Takk for korrigering og utdyping av informasjon.</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">OlavTorvund</dc:creator><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 08:06:17 -0000</pubDate></item><item><title>Re: Ski på sykkel (noen bilder)</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/20/ski-pa-sykkel-noen-bilder/#comment-417369703</link><description>Røret gaffelen går gjennom kalles vel vanligvis styrerør. Røret som sitter i gaffelen kalles gaffelrør. Tror imidlertid det er lite konsistens på dette i norge, jeg har sett navnene brukt omvendt også. På engelsk heter det headtube og steerer tube. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Skal vi være pirkete så går vel skituppene på bildet ved mellomringene mellom styrelageret og stemet. ;-) &lt;br&gt;&lt;br&gt;En fin oversikt over navn på sykkeldeler kan man finne her (riktignok på engelsk):&lt;br&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_OE2gm6dwGBA/TRMNs-12rDI/AAAAAAAAGA8/idcgDRJE7AY/s1600/aaron-kuehn-type-bicycle-gessato-gselect-gblog-1.jpg" rel="nofollow"&gt;http://3.bp.blogspot.com/_OE2g...&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Hvis man virkelig går inn for det kan man til og med få med seg en sykkel på en sykkel:&lt;br&gt;&lt;a href="http://cdn.mos.bikeradar.com/images/blogs/1294307417182-ar301vt4uvhe-670-75.jpg" rel="nofollow"&gt;http://cdn.mos.bikeradar.com/i...&lt;/a&gt;</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">sverre_b</dc:creator><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 07:55:51 -0000</pubDate></item><item><title>Re: Ski på sykkel (noen bilder)</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/20/ski-pa-sykkel-noen-bilder/#comment-417059833</link><description>Ski på sykkel går greit, også med en liten ryggsekk med litt ekstra tøy til sykkelturen hjem (det er kaldere å sykle nedover), og kanskje litt mat og drikke. Men jeg kommer nok ikke til å forsøke å med sykkelen på ski!</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">OlavTorvund</dc:creator><pubDate>Fri, 20 Jan 2012 17:17:38 -0000</pubDate></item><item><title>Re: Når et verk faller i det fri</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/10/nar-et-verk-faller-i-det-fri/#comment-417055880</link><description>Jeg kan ikke alle detaljer om regler i USA. I dag har de levetid + 70 år. Men de har tidligere hatt annen vernetid, også helt ned til 28 år fra registrering. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Tidligere var registrering et vilkår for opphavsrettslig vern, og det har også vært gjeldende for utenlandske verk. Så hvis ikke Knut Hamsun registrerte sine verk i USA, var de ikke beskyttet. Om man skal stole både på Ross Russels biografi om Charlie Parker, og på min hukommelse, så var Charlie Parkers verk ikke vernet fordi han aldri fikk rotet seg til å registrere dem. Selv når hans venner fylte ut alle skjemaer og han kun behøvde å skrive under, fikk han ikke rotet seg til å gjøre det -- om jeg husker rett og det som står i biografien stemmer.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Hva slags regler de har for tilbakevirkning for verk som har falt i det fri, vet jeg ikke. Det kan godt ha vært forskjellig ved de ulike reglene. Da Norge utvidet fra 50 til 70 år ble utvidelsen gitt tilbakevirkende kraft (Birger Stuevold Lassen kalte det den største gjenoppliving siden Lasarus sto opp fra de døde). Da vernetiden for utøvende kunstnere ble utvidet fra 25 til 50 år ble den gitt tilbakevirkning også for prestasjoner som var falt i det fri, mens den utvidelsen som nå er vedtatt i EU fra 50 til 70 år ikke gis tilbakevirkning. Så man må gå inn den enkelte endringslov for å se hva som gjelder for den utvidelsen.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Det er antageligvis lov å laste ned Hamsun til privat bruk fra f.eks. Gutenberg.</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">OlavTorvund</dc:creator><pubDate>Fri, 20 Jan 2012 17:11:15 -0000</pubDate></item><item><title>Re: SOPA, Norge og resten av verden utenfor USA</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/18/sopa-norge-og-resten-av-verden-utenfor-usa/#comment-417049308</link><description>Wikipedia har et helt annet formål enn Pirate Bay, selv om det er umulig å kontrollere at det ikke lenkes til ulovlig innhold. Jeg pleier å bruke &lt;a href="http://finn.no" rel="nofollow"&gt;finn.no&lt;/a&gt; som eksempel: Det omsettes ganske sikkert tjuvgods på &lt;a href="http://finn.no" rel="nofollow"&gt;finn.no&lt;/a&gt;, selv om de gjør det man med rimelighet kan kreve at de gjør for å hindre at det skjer. Men selv om de ikke kan klare å unngå det helt, vil ingen finne på å dømme dem for heleri.&lt;br&gt;&lt;br&gt;USAnere har jeg adoptert fra en av NRKs utenriksmedarbeidere, jeg tror det er Joar Hoel Larsen. Han har bl.a. sagt at han synes det er ganske idiotisk når folk i USA spør folk fra f.eks. Brasil om hvordan de synes det er å komme til Amerika. Men han får ikke lov av NRK til å si det annet enn i litt mer uformelle sammenhenger, slik som da han hadde korrespondentbrev mens av var USA-korrespondent. Ellers må han si "amerikanere".</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">OlavTorvund</dc:creator><pubDate>Fri, 20 Jan 2012 17:00:28 -0000</pubDate></item><item><title>Re: Ski på sykkel (noen bilder)</title><link>http://blogg.torvund.net/2012/01/20/ski-pa-sykkel-noen-bilder/#comment-416995694</link><description>Dette fikk meg til å tenke på "sykkel og ski"-pioneren Tjerand Aske, som i 1931 tok "snarveien" fra Rosendal til Odda over Folgefonna - med sykkel, ski og full oppakning. &lt;br&gt;&lt;a href="http://tinyurl.com/6r9c4yp" rel="nofollow"&gt;http://tinyurl.com/6r9c4yp&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">P_Dalen</dc:creator><pubDate>Fri, 20 Jan 2012 15:53:06 -0000</pubDate></item></channel></rss>
